苦笑着摇头说到。
    梁海平也没继续这个话题，笑了笑说到：“路局可有个和我们关联极大的厂子呢，这次找路局求援也和这个厂子有关。”
    “梁厂长说的难道是盛京机车厂？”刘长河明知故问。
    梁海平点了点头说道：“由于东北机车厂产能不足，因此我想和刘局商量商量，能不能和当年分出去的盛京机车厂重组。”
    梁远特意避开了“合并”，而是挑了“重组”这个在八十年代十分新鲜的词语。
    “重组？”刘长河重复了一句，然后有些疑惑的看着梁海平。
    梁海平叹了一口气，继续说道：“东北机车厂大部分固定资产都来自部队，我们目前只有设备的使用权，却没有所有权，而且还要承担战备任务。”
    梁海平在这里故意混淆了使用权和所有权，不过也不能说梁海平说错了，毕竟在空调扇的利润没达到6个亿之前，这批设备也可以说不归机车厂所有。
    在铁路系统工作了大半辈子的刘长河知道梁海平没有说谎，所有的铁路车辆厂在生产设计时都要考虑两个主要生产目标，一个是铁路车辆，另一个就是坦克、装甲车，铁道部给部队调配军列时，也知道这批设备原计划是生产飞机的。
    “若是
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