但陈剑秋接下来的话让他们安了心。
    “除了刚才那俩货以外，其他人的职位和薪水都暂时不变，后续薪资调整看重组和整合的具体情况。”
    重组？整合？什么意思？
    在场的所有人，包括那些记者在内，都愣住了。
    陈剑秋环视了一圈，继续说道：
    “从现在开始，太平洋铁路公司、圣菲铁路公司、北太平洋铁路公司这些公司，都将不复存在，取而代之的，将是西部铁路公司。”
    会议室里的人开始交头接耳起来，众人议论纷纷。
    这个举动是有风险的。
    虽然在19世纪九十年代，垄断资本主义是主流且大势所趋。
    前有洛克菲勒的标准石油公司，后有卡耐基的卡耐基钢铁公司这样的托拉斯出现。
    但是联邦政府和每个州的州政府都在关注这样的庞然大物出现。
    他们对此都心怀担忧。
    “我们需要统一的运营标准，包括统一的运营时间、统一的铁轨宽度，统一的运费，甚至是统一的服务标准。”
    陈剑秋敲了下桌子，说道。
    他太清楚在金融危机来临之前，这些杂乱不一的操作，给铁路业带来了多大的内耗。
 
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