国防部委以重任，我们针对军用铁路重新进行了设计规划，改动较大。其中，改动的地方主要有两部分，一部分是轨道材料的设计以及轨道选址的设计，另外一部分则是列车的设计。
    大白报纸再次翻页，是一副以省域划分的地形地质图。
    军用铁路不仅仅需要考量民用铁路所必须考量的一切，还需要借助天然的地形地势来达到隐蔽、安全的目的。所以我们课题组在考虑了天然的地形地质条件之后，提出钻掘隧道法、架设公路法、环山绕路法等多种方法，结合铁路提升速度的临界最大角度，实现了军用铁路路线的选择。这是课题一的五个专题要完成的主要内容。
    课题二的五个专题主要是用来选择铁轨材料的。我们将在铁轨材料上做深入细致的分析，寻找出一种硬度高，韧性好且不易破裂的合金材料，以此合金材料来生产铁轨，使得铁轨寿命明显提高。
    而对于课题三来说，这五个专题将主要用于铁轨形式的设计。在支持现有的火车行驶的基础上，我们需要设计出一种新型的铁轨，能够减小火车行驶过程中遇到的阻力，同时，也需要支持磁悬浮等目前国外最流行的轨道交通高新技术。
    在课题四中，我们将集中精力去提升火车的运载能力以及
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>