即命人大量制造当时还不成熟的火车，开始铺设轨道，在实际运用当中，总结和改进火车。
    必须一提的是，大乾王朝的铁道跟李存上一世的铁道有所不同。
    简单点来说就是，大乾王朝的铁道比李存上一世的铁道宽了差不多一倍。
    据说李存上一世最早的铁路列车是用马拉的，所以当时铁轨的宽度就等于两只马马屁股的宽度。
    后来这样的铁轨修了很多，蒸汽列车才研发出来。
    为了与传统铁路兼容，蒸汽列车便也对齐了马屁股。
    反过来，新修的铁轨也要对齐蒸汽机车，这就没法改了。
    以上一世的中国为例，要想修宽，就必须得对全国十万多公里的铁路线进行统一改造，而且还得包括线路、桥梁、隧道、车站……
    还有，李存上一世的车厢也不可能修宽，不然车厢就会撞到信号机等设备上。
    再后来，内燃机车出来了，电车也出来了，马力一代比一代大，体积也越来越雄壮……
    然而，李存上一世的铁路大业已经积重难返了，根本不可能将铁轨或是火车加宽！
    尽管我们确实需要更宽一些的火车。
    而大乾王朝则不同。
    大乾王朝的工业
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