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第三百六十三章 已然开启的工业革命(求月票!)

煤为燃料。
    那时的火车行速缓慢,只比牛车略快一些,但胜在装运量惊人,一节车厢就能装运一千根铁轨,四个火车头最多能带十节车厢。
    ——那时的火车头马力不够,而且故障率很高,所以,一列火车通常会配四个火车头,两推两拉,这也能省了调转火车头才能后退的麻烦。
    虽然大乾王朝早在洪武九年就已经研制出来了火车,但那时火车并没有投入使用。
    这不仅仅是因为那时的火车问题多多,还不具备投入使用的可能。
    也因为,当时大乾王朝还无法大量冶炼钢铁,进而无法大量制造铁轨。
    ——那时,在李存的引导之下,大乾王朝已经可以运用高炉炼铁,来炼制出来铁轨所需要的钢铁,只不过还无法量产罢了。
    为了拥有足够铺设铁道的钢铁,李存斥重资在南京的凹山、南山、姑山、桃冲、梅山、凤凰山中间建了这个世界第一座大型炼钢厂和钢铁加工厂。
    这其实也是李存将都城从东京迁到南就的原因之一。
    用了整整三年时间,大乾王朝终于可以做到量产铁轨了。
    李存并没有等真正可以投入使用的火车研发出来,才开始铺设铁轨,而是只等可以大量生产铁轨了,就立
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