里排名前列的大局长，离铁道部部长也只有一个半台阶而已，无论从利益还是仕途哪方面考虑，刘长河都不能任由铁道部给自己弄个对手出来。
    共同利益一致，前进方向一致，两个人的谈话越发融洽起来，梁海平想起临行时梁远说的：“小叔，你要是和刘长河谈得不错就这那个计划扔出去，看看他什么反应。”
    “刘局，路局对双层客车在营运上的盈利前景应该做过预估吧？”梁海平问道
    刘长河点了点头头说道：“路局关注你们厂子很久了，拿到车底数据后，路局就核算过使用双层车底营运的盈利前景”
    长春客车厂生产的全空调25g型车底，满座定员为118人，东北机车厂生产的双层车底定员为158人，以跑盛京至北平的t11/12次特快为例，盛京至北平的空调硬座票价为30元，采用四编组25g车底营运，全年t11/12次的营运收入大约在4650万左右，而采用四编组双层车底，全年的营运收入会达到6230万，在不增加额外营运费用的情况下，仅通过换车底就使净利润增加了1580万。
    在实际营运中，列车经常性的超员超载、站票多多，因此最多三年，路局就会收回购买双层车底的成本。
    “我倒是
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