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第78章 混乱的局面

或带故障运行,不影响应用,但车辆回库后必须查找并处理;“c”代表c级,为零碎小故障,可在下一个常规维护时处理。
    若是这五十公里行程没有故障,则继续下一个五十公里的行程,连续三次都无故障,则把行程翻倍,直至行程达到三百公里。
    一般来说只要不出现a类故障,车辆基本都能通过铁道部的环线检测,南京厂的双层车底由于设计不合理加之钢材质量不过关,在第一个五十公里全速运行时,就出现了轮对擦伤和踏面磨损两项a级事故,跑200公里无间断运行时,甚至出现了车体轻微变形的情况。
    “过了就是过了,没过就是没过,现在部里已经允许大约之类的词语的出现了?”梁远好奇的问道。
    “主要是双层车底的速度问题。”梁江平喝了一口茶水继续说道:“幸好你让你小叔按140公里构造时速报检的。部里的脸还能丢的小一点。”
    经过梁江平提示了个开头,梁远恍然大悟,整个八十年代加九十年代上半叶,国内的机头速度最快的,就是大连机车厂的东风4b和北平机车厂的东方红。都达到了120公里/小时。
    北平机车厂的东方红机头,牵引功率只有1500千瓦,跑单机时在下坡才能勉强达到120
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