一律“收归国有”。
    四月二十，清廷又任命满族贵族、湖广总督端方为督办粤汉、川汉铁路大臣，由他去强行接收湘、鄂、粤、川四省的商办铁路公司。
    四月二十二，皇族内阁的邮传部大臣盛宣怀同英、美、德、法四国银行团签订六百万英镑的《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北境内川汉铁路借款合同》，把湘、鄂、粤三省人民在光绪三十年收回路权运动中从美国人手中赎回的粤汉铁路和川汉铁路的修筑权，又重新出卖给了列强。
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