此，价格低廉，成本可控的优点为涡喷车的开发应用奠定了物质基础。由此衍生出的还有涡喷扫雪车、涡喷洗消车、涡喷防暴车等系列新装备。
    涡喷消防车，有喷气式、喷水式、超细水雾射流式3种。
    所谓喷气式，是指将涡轮喷气发动机简单地固定在载体上（如汽车、坦克等），利用涡轮发动机的尾气将火吹灭。在一定意义上讲，喷气式是原始的涡喷消防车。
    所谓喷水式，是把水送入喷气发动机喷口外面的气流中，在大气中无约束条件下由水、气射流直接撞击，在撞击中交换动能，靠气流冲击形成较大粒径水雾灭火。
    所谓超细水雾射流式，是设计水与高速气体射流的动能交换装置，使气、水射流的能量充分交换，水雾的粒径较小，射流的扩散角较小，以获得更远的喷射距离。
    从穆天宇他们的实战中，可以看到，涡喷消防车，还有几个问题要解决。
    首先是航空燃气涡轮发动机的启动问题。
    在军用机场，本身是航空燃气涡轮发动机的使用者，有一套完善的后勤保障设备和技术人员。但是，当脱离机场条件装备到地方消防队时，启动所需非常笨重的电瓶无法得到长期维护和使用；而只有机械师和飞行员共同配合操作
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>