确定了。
    由于79年已制订了合资企业的相关政策，允许海外的公司在中国投资，但是中国企业需要占合资企业的控股权。
    这一点，让很多外国企业不满，比如，最初提出合资建议的是美国通用汽车公司，当时中国没有合资法律。通用谈判代表用了类似于结婚过日子来形容合资，而国内也积极促成了相关法律政策的制定。
    但是，美国通用自己的高层，却不批准合资项目，让通用的谈判代表做出的那些努力，却给德国大众做了嫁裳——
    中美汽车合资的谈判陷入僵局，德国大众乘隙而入，在美国通用还未反应过来之前，德国大众已在中国建立了合资工厂。
    后来，大众已淘汰的低端品牌桑塔纳在中国焕发第二春，成为了中国汽车行业的神话。其后，大众多种车型，皆排在中国畅销榜前列。原本，在日系车的竞争中，节节败退的德国车企，迅速的稳住了市场份额，并且，重新获得了市场规模的增长。
    很多外国公司跟中国谈判，纠结于股权比例，以及工厂里面要不要党支部之类的，扯皮很长时间。
    但是，林棋根本不在意。
    与此同时，容健也知道，在国内投资，也需要讲政治。工厂里面成立工会和党支部，
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