。
    首先，凤凰城这边公交车站与站之间的距离比较近，使用的人数也相对比较少，因此如果对应站点没有人上下车的话，司机是不会停车的。
    而提醒公交车司机有没有人要下车的方法比较简单——
    在公交车内部有一根简易的小绳贯穿车厢各处，要下车的旅客可以就近拉动小绳，只要小绳被轻轻拉动，下车的喇叭言语就会响起，其他乘客也能听到。
    有些类似于国内公交车上的按铃。
    其次，漂亮国公交车对于残障人士和特殊需求人群的保障做的比较充分。
    中途公交车停靠到一个站台，随着“嗤——”的一声气阀声，公交车后门的板子缓缓下降到与外面的站台齐平。
    然后，一位年龄大约50+的中年白人自己“驾驶”着轮椅上了公交车上面，并没有其他人照料。
    待轮椅上了公交车，又是“嗤——”的一声，后门的板子缓缓抬升，轮椅驶入车厢内。
    见到这个场景，许秋还是有些震惊的。
    在国内，如果把一个坐着轮椅的残疾人单独丢在外面，谁都不会放心的，更别提让他们乘坐公交车了。
    而且，国内很多盲道、无障碍通道虽然设置了，但实际使用的时候，经
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