个多小时，才将大概的思路理清楚，在无畏的陪同下，车离子一行人扛着设备上了须弥山，开始做起了测量。
    依照无畏的要求，要把对山体树木等环境的影响降低到最少，说起来容易，可做起来却很难，因为须弥山丛林茂密，古树参天，莫说是测量，估计后面施工才是真正的难题。
    一直忙碌到了下午，才将所有要用到的数据测量完毕，谢绝了无畏挽留吃斋的邀请，带着兴奋和激动，车离子等人着急的返回了城。
    用他的话来说，这将是他这一生最有意义的一个设计，也是设计难度最大的作品。
    跟无畏相约一个星期后将初步设计交给他看，也真是难为他，这么大的工程要在这么短的时间内拿出方案，估计是没日没夜的加班。尽管无畏表示并不着急，可车离子的兴致却十分高昂。
    一行人走后，无畏接到了范岗的电话，回过来说，无畏交托的事情已经办好。
    其实没有什么大事，无畏请他帮忙寻摸一辆车，毕竟大界寺跟永济县都隔了几十公里，周围有没有什么通行工具，想要进城还得走二十多里到龙溪村站去坐客车，实在是不方便。
    无畏的要求很简单，价格便宜，能跑路的就行。
    电话里面，范岗说已经根
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