为想要在秋名山的山道上面好好行驶，实在是一个非常困难的事情。
    只是当先驾驶的藤原文太好像一点这方面的忧虑都没有，向着弯道猛然的就冲刺了过去，在即将到了弯道口的时候，手中猛打方向盘，向着一边的下水道就下滑了过去。
    排水道过弯！
    藤原拓海自认为自己寻找到的排水道过弯手段，其实完全都是藤原文太在早年的时候玩剩下的。
    “嗡嗡……”
    ae86顺势向前，在即将入弯的时候，同时将车辆右侧的两个轮子一并的陷入到了下水道里面。
    藤原拓海惊讶的睁大眼睛，不明白这样做的道理。
    在拓海看来，下水道过弯，就是将车子的前轮行驶到下水道里面，然后凭借着轮子和下水道产生的力，来辅助车子修正方向，同时避免车子应该会产生的侧滑之类。
    前后两边同时的陷入到了下水道的内侧，这个理论藤原文太曾经跟拓海说过，但是拓海仍然是不明白这么做的理由。
    “这是在延迟自己入下水沟的时机，同时缩短了在下水沟里面呆的时间，可以非常快的离开下水沟，然后进入到后面的直线。”
    高桥凉介在看到这一幕之后，情不自禁的就讲解了出来。

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