修建从南雄州到南安府的铁路会是未来的南北大动脉的一部分——也就是后世京广铁路的南雄州到赣州段的线路。
    在刚好需要通过投资基建来消化这一百多万从赣州被赶出来的百姓的情况下。
    这一条本来还没有规划的铁路，现在是赶鸭子上架进行抢修。
    与其花费代价去硬啃清廷的长江炮台。
    还不如把铁甲舰搬到赣江。
    按照参谋部的计算。
    目前的初代的铁甲舰，船壳宽2丈，长7.5丈。
    也就大约二十五米长，不到七米宽。
    也不是纯钢铁战舰。
    而是一种木壳船向钢壳船的过度船型——铁甲船。
    也就是在木制的骨架，覆盖上钢板。
    以蒸汽机为动力。
    这种船的结构比一般的帆船还要简单许多。
    所以可以在直接把零件加工出来之后，通过水路、铁路运输到南安府。
    然后在南安完成组装,装上蒸汽轮机，旋转炮台。
    虽然不是真正的钢铁战舰。
    但是这种铁甲舰在机动、防御、火力这三大指标上都要碾压清廷长江水师的木头船。
    蒸汽木壳铁甲舰就能够通过赣江
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