国王十字车站出发，一是他并不缺那多出来的几个便士车票钱，二是陈慕武也想见识一下，国王十字车站，到底有没有九又四分之三站台。
    漫步在伦敦的街道上，他感觉这里的街道和仩海的公共租界差不多，同样都是脏乱差的代名词，其整洁程度，远不及后世任何一个正在“创卫”过程中的五线城市。
    再加上从早到晚的雾霾天气，以及满大街上跑的马车，总是让陈慕武莫名想起，入冬以后开始烧煤取暖的北方小县城。
    英国的交通部门为了能让所有人不论贫富都能坐得起火车，强制规定了三等车的票价是一英里一便士，折合成大洋，约合一英里四分钱。
    而民囯交通部规定的铁道票价，是三等票价每英里两分钱。
    在国家财政、国民收入和钢铁产量等宏观数据都远不及英国一半的中华民囯，倒是在铁路票价这个项目上，率先达成了这一水平。
    陈慕武当然不会选择坐三等车厢，车内环境太差，座椅不舒服是一方面，离火车头太近才是最主要的原因。
    木制车厢封闭得不是很严密，火车头向前行驶带出来的风，会把燃烧不完全的煤灰和煤烟全部都吹进了三等车厢，让每个乘客下车之后都是蓬头垢面。
    现在火
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