厂能造什么船？
    无非一些平底的河船，以及模仿海鸟而创制的海鹘船。这种船两侧有浮板，以适应海上作战的要求。稳定性还不错，但太小，根本无法适应大规模远洋航行的要求。
    至于隋朝杨素造的“五牙”大舰，起楼5层，据说高100余尺（约合能容战士800人，有6个高50尺（约合14.76米）的拍竿。且不说这种船房俊现在从未听说，更未见到，便是确实存在，那也只能在内河耀武扬威，一旦出海，用不着大风，超高的重心只凭海浪就能使其舟覆人亡……
    当然，由于没有电焊，铁制的战船只能是梦想。
    但是以风帆为动力的大型木质战舰，完全有可能造出来！
    比如长盛不衰的“盖伦帆船”……
    这种船并没多高的科技含量，最难的不过是龙骨的铺设以及结构的设计。以目前大唐的造船水平来说，想要建造出来绝对不是天方夜谭，能够制约的也只是创意与财力，以及形成战斗力所需要安装的火炮。
    偏偏这几样对于房俊来说，实在不是什么难事，最难的滑膛火炮，他也有信心弄出来，时间长短而已。
    最为一个忠实的BB党，只要畅想一下驾驶着“海上君主”号纵横四海，便让人心驰神往
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