第十九章 塔莎的航空公司
-2是塔莎从航空联合体的仓库里拉出来的,五万美元一架,都没做保养,两个飞行员爷爷灌上油料就给开了过来,真心的皮实。
起降也不用专业机场,只要有一块长度差不多的平地就行,最大程度节省了机场使用和维护的费用;高标号燃油?你开什么玩笑,随便弄点当地小炼厂的油料灌进油箱就好了;至于飞行员?都是爷爷辈儿的老人家,包吃包住,伏特加管够,每人一个月几千美元就行;关键是这飞机操作简单,飞行员经验丰富的话,一个人带个学员就能凑合着飞,成本可以最大程度的压缩;再就是这玩意太破了,有防空导弹的武装力量都不愿意搭理这种飞机,实在是打了之后战果还没导弹值钱。
仔细算完之后,塔莎发现用这种飞机空运的成本非常低,还安全可靠,连陆运必须承担的雇佣兵工资和日常损耗都省了,于是,一些小单子姑娘就干脆直接用飞机空运了,快捷,安全,成本低廉,关键是赚的也更多了。
至于客运也是没办法,利比国目前的形势,走地面的话太危险,所以空中运输的需求非常旺盛,可先进客机对地面设施的要求太高了,利比国南部很落后,能飞的地方实在是太少了,可是里-2运输机就不一样了,几乎哪里都能飞,所以业务几乎不受限制,这样
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