起。
    而对于罗斯威尔的那个炼油厂，他彻底放弃了。
    没有铁路，运输不畅，产量小，采油和炼油成本高昂，采多少，炼多少，亏多少。
    这个油田，实在是不应该出现在他的托拉斯版图中。
    他把自己的儿子喊过来臭骂了一顿，随后带着他跑到纽约，找到了阿斯特，商量着把这个炼油厂的股份统统卖给他。
    小阿斯特的态度很坚决。
    没兴趣！
    煤油的销路和定价权，全掌握在你标准托拉斯的手上，我买个新墨西哥州的炼油厂，有什么用？
    就因为你在新墨西哥州名声臭了，让阿斯特家族去顶锅？
    同是共济会里这一山的狐狸，你装什么聊斋？
    小洛克菲勒好说歹说，开出了极低的报价，阿斯特四世，才答应了。
    而一个星期后，这些股权，又原封不动地以原价转到了陈剑秋的名下。
    罗斯威尔油田和炼油厂，正式姓陈了。
    在此期间，陈剑秋还收到了另外一个好消息：
    布雷克心态炸了。
    阿尔布开克到罗斯威尔的铁路迟迟无法开工，这让圣菲铁路公司的其他股东们非常不满。
    他们集体要布雷克
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