半。我也看过《元史》历年海运粮米之数，元朝行海运四十七年，其中至元二十三年损失最多，每石米少了三斗四升，至元二十八年是一斗六升，其余一年损失，每石不过数升。元仁宗、英宗之时，有些年每石只损失了数合。这样看来，若是我们能造出元朝时候的海船，这海运之事，至少不是不能实行吧？”
    “若是如此看来，这海运之事，似乎也不是遥不可及啊？”吴康成笑道：“不过，若是果然能行海运，我们应该将哪里作为出海口呢？依我所见，若是每年果然要运百万石漕米北上，就应该有个少说能停泊数百艘粮船的海港，可眼下浙海关各处港口，即便船只来往最频繁的，也承受不起这样多的船只啊？”
    “若说港口，我看元时海运最频繁的港口，应该是江苏的太仓刘家港。”阮元道：“不过元末方张割据浙东之际，元朝却也在浙江运过粮，元朝兵部尚书伯颜帖木儿、户部尚书齐履谦，将各处粮食集中在嘉兴澉浦，从那里出海，这澉浦或许亦可重新使用。若是澉浦一港不够，再把乍浦加上，两个港一同运送杭嘉湖的漕粮，多半也够了啊？”
    “是啊，如今沿海形势，却与元朝不同了。”吴康成感叹道：“元时并无今日江苏省、浙江省之分，只有江浙行省，苏州、太仓、嘉
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