美利坚，从而位居美洲第二大国，仅次于巴西。
    进入1848年以来
    大唐王国的远洋航运业得到了长足的发展，涌现出了十几家涉足远洋航运的企业，千吨以上的铁质船舶达到了86艘，并且还在以每年翻番的速度迅勐增长。
    这几个月
    王国最大的太平洋航运公司先后接收了7艘进口大吨位船舶，有英国制造也有普鲁士和法国制造，排水量从4500吨到6800吨不等，是可以用于北太平洋航线上客货运输的主力轮船，进一步增强了该公司的运输能力。
    以华人资本为主的民间船务公司，也在不断投入巨资建造大型跨洋轮船，已满足北太平洋黄金航线人员和物资的巨大运输需求，在当今移民热潮中分一杯羹。
    李察的目光从地图上掠过，最后用手指头在中途岛和夏威夷用力敲了敲，这两块地方要尽快收入囊中，作为跨太平洋北方航线上的中转站，提供煤炭，澹水，蔬菜和其他必要的后勤服务。
    中途岛位于太平洋中部，在檀香山西北1200海里处，属波利尼西亚群岛，如今只是一个无人问津的荒岛，直接派船去占领就是了，没有任何麻烦。
    中途岛为珊瑚环礁，地理位置为28°1225“n、西经
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