阳元的，同样杨元良也是制衡广西的，各地也不是一家做大，白家和司马家就有一点裂隙在。
    三娘只是一个女人，不懂这些就是担心，这种担心没有必要，杨元良还是美滋滋的躺着回家了，船体实验还要等几天才有结果。
    回家没有几天后，坏消息传来了，翻船了，好在是近海翻船，杨元良早就料到了有这个事情，有准备损失不大，蒸汽船没有翻船，翻船的是后面的海列车。
    铁索横江不是这么好玩的，这个蒸汽船放在河面上跑起来绝对可以，河面上浪高一般不会超过一米，稳定性极好，放在海面上，浪高超过两米就有些不稳了，浪头再高一点，这种船绝对是翻船了。
    杨元良的小船就是翻船了，不过翻船大家用也不在乎，这种情况早就在意料之中了，设计部的人开始改进，有人提出了分体合体的概念。
    就是弄一个活扣，在风平浪静的时候扣上扣子全速开船，在风浪大的时候，把铁链解开，按照船队的方式前行，这个方法不被肯定。
    海上气候多变，这样是一个办法，可是速度就会下降很多，而且遇见风浪的还是一样，没有什么实质的作用，还有人建议多弄运载站点，减少海列车长度，这个也被否决了。
    杨元良再去设
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