，再加上苏娇杨在设计图中就简单提到了计算机控制系统的搭建思路难点已经全部解决，留下来的问题都是不怎么费脑子的。
    科工局的领导亲自出面，从苏娇杨这儿拿到了那台设备的授权书，没过几天便组装出了一台像模像样的设备，只等慈校长团队研发的计算机控制系统早日出世便可以去试自己磨出来的这把宝岛有多么锋利。
    那些想从高能电池上分一杯羹的企业也陆陆续续地收到了科工局的安排，各司其职，有序地开展起了高能电池的生产准备工作。
    二十天后，国防科大电子系慈校长团队宣布适配于精密仪器铸造的数字控制系统经过了检验测试，正式面世。
    又过了将近十天，由科工局生产出来的镀膜碳材料开始有条不紊地运进了不同生产车间，锂硫电池正式开始量产。
    相应的，国内方方面面都迎来了变革，超级列车再次实现了提速目标，老百姓之前用的电池也都成为了时代的弃子，现在的老百姓更愿意相信国家的介绍，多花一些钱来买最新上市的锂硫电池，因为那锂硫电池不仅容量大，充电速度还快！
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