研究组内人手不足，而项目都必须推进，苏娇杨只能又从宋忠堂教授课题组借了几个人过来，勉强维持项目研究的基本速度。
    而苏娇杨本人，则将绝大部分的精力都贡献到了从国防部申请下来的那个军用铁路建设上。
    国土面积越大，管控起来就越难。危难时期，军用物资都需要通过铁路来运输，飞机运输的只是少量，而且飞机运输容易受到多种因素的影响制约，诸如天气、气候等。
    物资运输速度越快，反应时间就越短，问题的风险也就越低。
    军用铁路并不仅仅是用来运输战时物资的，平时的赈灾预灾物资也都是走军用铁路的，故而国防部给苏娇杨批的研究经费不少。
    苏娇杨从国重里面挑了几个研究员同她一起背着材料北上，情形与上次宋忠堂教授带着她去东北油田开会大同小异，只不过这次的负责人变成了苏娇杨自己，面对的人也不是东北油田那群笑面弥勒，而是一个个绷着脸的严肃老大爷。
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