上好几年含水量降到百分之二十以下的充分干燥的木材，理想的状况是用干燥的木材慢慢地造船，让船的框架和外壳自然干燥，木材通常在冬季被砍伐和储备起来，便于保持干燥，而这种，一般两三年还不一定干的了，而且如果当地环境比较湿润，气温又不高的话，所需的时间就更多了，如此一来，造好一艘船，可能得三到六年时间。
    不过，事事无绝对，着急的情况下，六个月其实也能造好船。
    ——这种，只能使用干燥程度不够或者干质量稍次的木材来造船。
    但是用没有干燥的木材造的船舶，几年也许就会腐烂，木头连接处强度也会逐渐降低，船的框架和木料都会松动，最后进水沉没。
    另外，李存又给匠人们提供了一种烘干的技术。
    这种方法要求对温度的控制，各方面技巧经验非常高，否则极容易裂缝，而木材一旦裂了，就没法做水密舱了。
    所以最好是阴干。
    如果有时间，李存肯定希望要最好的。
    可李存哪有时间等三到六年再让船下海？
    所以，李存让造宝船的总负责人田壮一边大量的阴干造船材料，一边先牺牲一部分材料使用干燥程度不够或者干质量稍次的木材先造一批宝船出
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