候一起去看看！”
    秦墨也没拒绝，这一刻，他其实等了好几年了。
    虽然他只提供了思路和不太清楚的图纸，但是研究团队付出的心血值得肯定。
    他前两天见了秦了，那小子比他月份还小，就生了不少白发，可见其中的艰辛。
    自己这个叔爷，必须去捧场才行。
    “对了，从京城到京兆府的铁路，必须让朝廷来修，打个样板，让那些人看看。
    否则可能达不到预定的效果。”
    秦墨又加了一句，“未来铁路，是朝廷一大财政营收，前期可能赚钱，但是后期可能会亏钱。
    因为铁路越长，养护就费钱，不可能每一条路线都是赚钱的。
    所以前期的亏损，我们可以想办法嫁接出去，等那时候，有了一个成熟的体系后，就不用那么焦灼了。”
    成本让商人来嫁接，还有奴隶和战俘降低成本，不算长途铁路，就京圈几道人口多的城市修建铁路，是不会亏损的。
    用赚来的钱，去修建长途铁路，应该能够抵消这种亏损。
    可以说，秦墨给朝廷挖了一个大坑，等他们进坑后，就不会再出去了。
    这种大内需的前景下，未来几十年，大乾都会处于一种高速
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