板，这让方浪轻松了不少。
    也就不再客气的直接道：
    “实话说，他确实有点丑，我个人认为作为一款航速能够达到0.8马赫的亚音速战斗机，根本就不用将他当成螺旋桨飞机来对待。
    在如此高的航速下，狗斗的方式也必将迎来改变，你的ta-183用粗短的机身，来换取操控的灵活性，就必然要牺牲航速，我个人认为，这笔买卖不划算。”
    库尔特·谭克是个优秀的飞机设计师，他的头脑非常聪明，方浪一说，他就已经明白了对方的意思。
    略带迟疑的开口询问道：
    “您的意思是我们应该发挥涡喷飞机的速度优势，放弃飞机的机动性？”
    实际上这牵涉到战术思想上的改变，今天两人既然已经将话说到了这里，方浪觉得自己很有必要将自己所知的未来趋势，向两位航空专家进行说明。
    “其实这并不是一个二选一的问题，而是要在两者间找到平衡，修长的流线型机身能让飞机获得更快的飞行速度，粗短的机身会让飞机拥有优秀的机动性。
    我们要做的就是让两者这种，达到一种最好的平衡，在保持自己速度优势的情况下，拥有足够的机动性。”
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