稍微有点山包什么的，就会显得较高。这个地形的高低落差适用于几乎是全世界所有的码头。
    就近实地的走了一圈之后，范克勤和庄晓曼则是在港口附近的一个小饭店吃了个午餐。然后直接往一处事先看好的较高地势而去。
    在码头上，可能因为人流啊，建筑之类的遮挡，看不见周围较高的一些地形。可一定还是有空敞的地面，能够让人看清楚远方的情形的。范克勤两个人就是这样，在港口观察的时候，也顺便注意了一下较远处的情况。最终选择了一处长着一片小树林的高地。
    等到了之后，范克勤领着庄晓曼钻了小树林。两个人小心翼翼的行走，来到了林子的边缘，开始用广角，来观察港口的情况。
    这种观察，庄晓曼就不算太懂了。因此主要负责给范克勤把风，由范克勤来进行观察。
    话说广州港口的模样和几十年后的样子可是差别极大的，这主要是时代的局限性，设计师无法发挥那么强悍的想象力和创造力。是以从范克勤现在的角度看，反而显得港口不算太大。
    深海码头有一个，货运码头两个。不过这几个地方都是在整个港口的左面。这也是正常现象，任凭是门外汉来设计，也不会将能够停泊大型舰船的码头，和那些普通的小
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