辙碾压加上雨水的侵袭腐蚀，官道上坑坑洼洼不说，还到处都有可以直接埋人的大坑。
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    这样的交通条件，也难怪行军速度提不起来。
    一如之前在汴州与宋州那样，李云泽开始督促民夫们修路。
    古代修路是一件非常耗费人力物力的事情，哪怕是秦直道也是动用了数十万的劳动力，通过蒸煮土块的办法耗费无数才一点点的修建而成。
    李云泽当然不可能动员几十万人去蒸土修路了，上次这么干的人叫做杨广，然后他就被嘎了。
    他从现代世界运来了发电机与碎石机，用发电机带动碎石机，将大块开采出来的石头粉碎成小石块。
    然后是配上从现代世界买来的标号水泥凑成水泥砂浆，铺就中间略高两侧略低的混泥土路。
    因为缺乏大型机械，原本几百人的施工队几天就能干完的工作，换做李云泽这边几万人半个月了都没做完。
    当然了，这是跟现代世界去比较，那当然没得比。
    换做唐末时代来说，已然是惊为天人般的神速。
    而且修的还不是传统的泥土路，是先深挖地基，铺下砂砾碎石打好了基础，在浇灌混泥土的正宗水泥路。
    虽然大唐的人不懂什
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