役徒上河疏浚。”
    “此事必须持之以恒。”宋乐坚定地说道：“永济渠南段航运废弃，并不全是沁水泥沙多的缘故，更多是人祸。天宝末年，此段还通航，运了三百余万匹绢、五十多万件甲仗，存于贝州大库内。丧乱之后，永济渠沿岸沦为战场，水运中断。乱平之后，河北又藩镇林立，河阳为朝廷遏制魏博之桥头堡，久历兵火，财穷民困，更无人疏浚河道。这些事，总要有人做的，而今我能做多少便是多少。”
    永济渠南段这事，确实比较可惜。
    安史之乱后，永济渠南段在河阳、魏博境内，准确地说，横穿怀州与卫州，这恰好是战争第一线。且因为河北租赋大部截留养军，朝廷也不需要再转运大量器械、财货、粮草到幽州，没了航运的需求，加上沁水泥沙含量大，容易淤塞，便渐渐废弃了。
    当然，人为的破坏也不容忽视。
    德宗建中三年，河北三镇叛，朱滔在魏州附近“堰永济渠入王莽故河，绝官军粮道及归路，明日，水深三尺余”。在当时，平叛官军就是通过永济渠南段运输粮草到魏州境内的，叛军这一招可谓釜底抽薪，官军损失惨重。
    再后面，魏博、成德、横海等镇固然也兴修了水利设施，但更多是在本镇境内小修小补，对
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