下乡回来，杨柳方就停下手中活计说：“阿哥，咱们自己买辆货车吧，反正早晚都得用，王山出不来。石头村长每天要保证厂里和村民用水，你自己人生地不熟，总不能赶辆马车下乡吧。”
    “买车可以呀，咱们的存款也够，只是这样皮革厂的事情就要向后推迟了。”
    “我想过了，应该影响不大，现在天热也不是收皮子的季节，我们完全可以等到十月份在筹备厂子的事情吧。”
    “行。”
    “那阿哥，就这么说定了，你最近抓紧时间把我们现有的货处理一下。然后尽快跟着张锋先去学开车吧。争取早点学会。”
    一个星期之内后，李桐福就去西州找张锋学开车去了。杨柳方带着工人每天在厂里继续忙活家具制作工作，除了一些仿古家具，还有几套沙发。日复一日，一个月后，李桐福就能自己开车上路行驶了。可到了买车的时候，却成了大问题。
    80年代中后期，随着改革开放的深入，尽管国务院、交通部等三令五申允许个体户进入运输市场，个人可以买车承接货物运输，但也仅仅是政策上的放开。当时物资依然匮乏，卡车这种大型运输工具的生产能力并没有随着人民生活平的提升而获得相应提升，因此一直处于供不应求的状态。
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