主出声：“我知道，六十缗，需要纤夫、帆、桨。
    回去便宜，回去顺水，给个二十缗就行。”
    “这么贵？”李易算一下，六万钱运两千石，一石加价三十钱。
    李旦此刻插一句：“运费便宜，以前的皇帝为什么要跑去洛阳吃饭？说好听叫幸洛阳，实际上是吃不上饭了。”
    “那咱们的火车从洛阳到长安七十缗，从长安到洛阳二十五缗，给航运一条活路。”
    李易再次调整价位，一去一回赚九十缗，两天跑三次，每天一百三十缗。
    加上客运，一年能赚五万缗，一辆个火车头。
    铁路修到连云港，海运通了，一百个车头，一年五百万缗，两年回本。
    李易盘算，他计算的是满载，而且随时有货物。
    实际情况不可能，从长安回洛阳，或到海州，有那么多的货物运吗？有那么多的人乘坐吗？
    从洛阳也不可能每两天运五十四万石的货物到长安，关键是运啥？石头？
    要是运煤和铁，属于给朝廷运，跟毕构收一次七十缗，毕构不会给吧？七缗他都不给。
    李易查资料，查到第一条铁路，说是当时一年十六万人次，就三十里的路。
    上座半圆钱，即
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