当然，在这西元前，多数百姓不识字，甚至连左右也未必分得清。
    为了让百姓可以一目了然的知道，该从哪里，又该从哪里出。
    是故，设计者采用了一种巧妙的思路。
    进城的一面是一个微微向上倾斜的斜坡。
    而出城的一侧，则是一个稍稍向外延伸的路面。
    这就使得在实际上，在人的视觉中。
    入城的人是在向上爬升，而出城之人，则是向下下降。
    于是，麻烦解决了。
    出入城门的哪怕是个傻子，也知道该怎么走了。
    其后，这个思路被复制到剩下十一座城门。
    只是……
    张越知道，此后的历史上，再没有什么官员，会这样去设计和思考。
    因为，儒家的脑回路，根本转不到这个方向来。
    叫他们去思考和考虑普通百姓的出行或者生活便利问题？
    呵呵……
    北宋的文彦博可说了：这不是咱们君子应该做的事情。
    唯有黄老学派的政治家，才会有这样的脑回路和低姿态。
    进了霸城门，公孙遗就直趋公车署。
    车队挤开拥挤的长安街道，穿过一个个热闹繁华的街闾
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