构架，极短的创建历史，企业的营运领域包括了全球科技的最前沿……。
    除去国家因素，上次华人资本挺进航空产业，准备造飞机而不是修飞机是在什么年代？
    若不是民用航空进出口公司，被放在远嘉所属的二级公司名下，周远航都要怀疑这家企业是共和国国有资本搞出来的。
    真正让周远航下决心冒险的，还是源自苏良宇、简至康两人的游说，为了缩短c3处理器的开发周期，以及解决同mips之间的专利纠纷，苏良宇和简至康每月都要在美国呆上数日，方兴东更是常驻美国，整日和张建新一起研究那些能把人绕晕的法律条文。
    虽说苏良宇和简至康的工作领域和周宇航半点不挨边，不过贝尔实验室的名头，在科研及工程技术领域可比湾流宇航响亮无数倍。
    既然远嘉能吸引简至康、苏良宇这种一流的科学家归国工作，远嘉肯定是在事业上有吸引人的地方，毕竟金钱在大部分一流科学家眼里从来只是工具，而不是追求奋斗的理想。
    用苏良宇的话说，共和国正在经历着一场翻天覆地的变革，很可能重走当初西方国家的工业化进程，期间的历史性机遇百年难遇，无论飞机或是半导体，共和国庞大的市场都可以为低端的技术提供生存
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