亚项目还有长白岛后续的一系列项目打包，当作合资的筹码和中建谈判，至于股份能对半开最好，若是不能对半达到三成以上也可。”
    梁远自打从民主德国引进了s—25双层客车和243型电力机头之后，整个公司的建筑工作就没停过，别的地方不算，目前光长白岛上华晨动力的生产基地建设，至少要持续三年左右。
    若是梁远成功的把bac—eeven客机生产线搞回国，整个集团的建设工作维持个七年八年的都不算稀奇，梁远把这个当成筹码也算是给想独立的三局打了一剂兴奋剂，只要能独立出来“钱途”就在眼前明摆着呢。
    “远大少，单单罗马尼亚那个人民宫的项目就差不多十个亿，别说中建本来就有心把三局独立出来，哪怕是原来没这个心思，光冲这个项目中建都会主动成立新公司的。”
    “股份对半开已经是我们优待他们了，否则以我们和三局的良好关系，自起炉灶的话多了我不敢保证，四分之一的人还是能挖来的。”祁连山大笑着说道。
    中建三局这两年来，单从远嘉这边获得的营业收入就超过了4个亿，而在过去的两年里，下属20多个工程局的中国建筑工程总公司，全部的营业收入也不过30亿而已，算上其他项目的收入，
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