，这又不是什么好事情，光汇率我们就要损失好大的一笔呢。”梁远大声说道。
    共和国这么做明显是把主意打到了梁远打算进口的涡轴发动机上，经过铁道部接近一年时间的大肆造势，未来青藏铁路打算使用200台燃气轮机车的事情已经广为人知，不过对这件事情最为感兴趣的，却是美国、苏联和加拿大这三个国家。
    这三国也是目前有现役的燃气轮机车正在服役运行的国家，由于美国和加拿大都在共和国有正式的使馆，和共和国接触的渠道比较畅通，早早就有相关企业在和铁道部接触，加拿大出面的企业是日后横跨高速铁路和航空行业的巨头庞巴迪。
    而美国方面出来的企业却是著名的普惠发动机制造公司的母公司，美国联合技术公司，目前在美国和澳大利亚运行中的燃气轮机车都是联合技术公司投资制造的。
    最有趣的确实苏联，由于眼下的中苏关系虽有解冻的迹象，在对越南、阿富汗、两国边界、和柬埔寨等方面的看法日趋接近，但相对于恢复成正常的国家关系还有一段距离，不过打仗归打仗，生意归生意向来是这个星球永恒不变的真理。
    为了铁路部这200台燃气轮机车的订单，苏联甚至把关系找到了刘文岳头上，毕竟当初梁海平在民
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