京居住，对于盛京本地官员来说只要稍微用点脑袋，两个小丫头的来历也不难得知。
    梁远之所以现在还能悠哉悠哉的无人来烦，一个是两个小丫头参与其中，掂量完身份后还敢上门砸场子的都在北平、吴淞混呢，混盛京的目前是一个都没有，还一个就是从事的行业过于封闭，无论是燃气轮机还是铁路机车、车底专业性都是极强的，相关行业都是自成体系。
    本溪好歹还有个南芬矿务局和北台钢铁厂能和东北机车厂扯上些关系，而高起点的李远玲和梁海平根本看不上盛京市的工业加工水平，加之暂时没有产能方面的压力，大部分零部件都是车厂和科技园自产，少部分也通过王卫国的部队渠道顺利解决了，因此盛京市地方政府就算有什么想法也只能干瞪眼。
    “哦！和盛京铁路局签了四年二十亿租赁列车合同的香港远嘉投资？”付启立的声音抑制不住的高了起来，在盛京市内让付启立感兴趣的企业，东北机车厂和南湖科技园都是其中之一，从一九七八年开始，科技是第一生产力基本是268同志每年必提的重点谈话，可惜的是中央提倡归提倡，限于国力有限在实际工作中除了政策上有一定倾向性，资金上的倾斜仅能集中到有限的行业和大型中央直辖企业中，而铁路设备制造和燃气
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