机组进行150小时试车时，机组的润滑系统，供油系统，启动系统，控制系统全部运行良好，机组的震喘余度也在设计范围之内，在七天的不间断运行中，整套机组未发生一起影响运行的故障。
    顺利完成150小时的试车实验后，燃气轮机组进行了整体拆解，检验结果显示燃机的所有热端零部件材质功能完好，所有涡轮盘的限定销，锁紧堵头正常，所有轴承经探伤测试后未发现金属疲劳现象，除了几颗用于固定机组和外置箱体的紧固螺丝松脱外，没有发现任何事故。
    别说南京汽轮机厂的技术人员了，连见多识广的梁远都被自己老娘吓到了，根据拆解结果显示，整套机组的首次大修寿命至少能达到800小时，相当于舰艇装机后可以在军港外逗留一个多月。
    800个小时的首次大修寿命，12570千万的最大功率，279克/千瓦?小时的燃油消耗率，这一连窜的数据表明，科技园的这套燃气轮机组已经有了给海军舰艇做动力的实战价值。
    所谓行家一伸手就知有没有，都在燃机这个圈子里滚了半辈子，连梁远这个外行都看出来这套机组的价值，别说业内人士了，南京汽轮机厂搞得23000千瓦的机组，首次大修的寿命只有200个小时，机组的使用寿
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