们这种铁路内部人士对双层车底的盈利能力都很清楚，可以说路局的偿还能力很强，不过银行给路局贷款肯定是考虑路局的整体，而不是其中的分项”梁海平这句话里的意思就是银行怕路局挪用贷款。
    八十年代，国有企业挪用银行贷款是非常普遍的事情，无数企业以技改的名义从银行手中忽悠出贷款后，转眼就变成了工人的工资，领导的福利，原料款，还债等等不一而足。
    “我前段时间在特区深圳待了很长时间，特区新开展的一项设备融资业务非常适合路局的情况。恰好深圳特区有家刚成立的，准备开展这项业务的企业负责人，是我一个私交非常好的朋友。刚好刘局也有大批量上双层车底的心思，这件事情正好合则两利。”梁海平直接把梁远的备用计划说了出去。
    梁远给梁海平扔出来的备用计划，就是从后世常见的融资租赁和分期付款中各取一部分，搞出了一个分期融资租赁计划。
    计划的核心就是梁远刚刚收购的深圳联合信用银行，为了绕开联合信用银行只能在深圳地区开展银行业务的限制，梁远准备在深圳成立一家全新的信托投资公司，由新成立的信托公司出面，向东北机车厂购买四十编组的双层车底，然后再把双层车底租赁给盛京路局使用。
 
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>