，上面早在两年前就下了死命令——除了允许的轻轨线路和运输转运公路，不允许任何机动车辆再在地面行驶。这一片基本就成了步行区。
    没办法，很多游客觉得吃不消时，这不，就有了“灵渠卒马行”的人力三轮车的出现。
    “灵渠卒马行”里有人力三轮车足足一千辆，每辆搭客最多四名……因此，要是旅游旺季，比如节假期间，经常能在“灵渠卒马行”外看到排队等候的游客。
    若问为什么一定要等在这里，难道没有别的车行了？
    没错了，整个灵渠古镇，除了挂了牌照正经营业的“灵渠卒马行”，还真就没其他同类行业了。
    你说这是垄断？这样不好？
    没办法，上面的命令啊！
    和前面的三轮车师傅侃起大山之后，李军才知道，自打灵渠镇飞速发展起来之后，本地人几乎一夜暴富。
    现如今，卒马行里的三轮师傅们，已经没有了半个本地人，全都是外来的打工者……嗯，而且挑选三轮车夫的条件还不低，说是不但要有一口流利的普通话之外，还要能简单的会听会说一些英语。
    李军拉长着黑脸，心讨：靠，老子除了“哈喽”“拜拜”“傻又拉拉”之外，也不懂英语啊，难道老子连来拉三
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