虽然遭受了极为惨重的损失，只是多用途战斗机就被击落数百架，还因为遭到偷袭而损失了1架前出的大型预警指挥机，阵亡与失踪的飞行员接近1000名，但是取得的战果也很突出，摧毁了1500千米范围内大约三分之二的火车头，摧毁的列车车厢更是不计其数，并且通过轰炸桥梁与隧道，使得从西骆沙腹地到前线的铁路运输量，直接减少了6成，而且难以在段时间内恢复。
    依靠公路运输，也只是聊胜于无。
    虽然装甲部队主要依托公路推进，但是在大规模战争中，主要还是得依靠铁路，公路为辅助性质。
    这也是大陆战场的基本情况。
    在伏尔加河的东西两岸，交通都以铁路为轴线，依靠沿途车站与公路连接，再通过公路连接各地。
    不管是进攻方、还是防御方，都高度依赖铁路。
    原因也很简单，在海运与内河航运都靠不住的大陆腹地，只有铁路能够承担海量的运输任务。
    当然，还有兵力的问题。
    以当前的局面，西骆沙最多能把第9集团军的2个师送上来，至少都需要3天，还无法保证这2个师能获得足够的给养。根据前面几天的表现，比如作战损失率，2个师肯定于事无补。

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