“直-7W”的“WZ-6F”发动机，配套的“WZ-9”没能按照计划量产，导致动力系统的输出功率远远低于设计指标，而且热负荷偏高，所以“直-10A”的机动性存在很严重的缺陷。
    当然，往根本上讲，问题出在设计上。
    在设计的时候，就没有考虑过要用这种安装了厚重装甲，以打击地面装甲目标为主的直升机执行空战任务。
    其实，在设计“直-10A”的时候，帝国陆军对直升机空战还没有明确认识。
    受此种种因素限制，“直-10A”的空战性能确实很一般。
    当然，通过训练找到了改进办法。
    最为简单，也是最为直接的办法，其实就换上功率更大的发动机，提高功重比，以此提高直升机的敏捷性。
    正是如此，帝国陆军才在“WZ-9”发动机上继续投资，要求改进型输出功率比基础型提高25%。
    如果能够做到，那么“直-10”的敏捷性将达到一个全新的高度。
    不过，也就是对抗训练，让帝国陆军更加深刻的认识到，“直-10”并不是一种完美的武装直升机。
    这个问题，同样能够追溯到设计阶段，准确说是在设计之前，陆军提出的性能指标
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