面，也算是前所未有。
    这也可以看成是西陆集团缺钱的标志。
    说得直接一点，就是因为限制为中型，才不得不分成3个子型号，降低设计的难度，并且确保能及时投产。
    关键就是，“虎”式的设计起飞重量仅有6吨！
    这是什么概念？
    “直-7W”在配备了两台发动机之后，最大起飞重量都超过了10吨，成为了货真价实的重型武装直升机。
    要在6吨的机体内，实现全部性能与战术指标，根本不可能。
    别说西陆集团，在梁夏帝国都办不到。
    不然，“直-10A”也不会从一开始就定性为重型武装直升机，而且把最大起飞重量放宽到11吨以上。
    当然，这并不是说“虎”式不够厉害。
    相对而言，“虎”式的空战性能并不差，甚至可以说在当今所有的五壮士升级之上，是其他武装直升机的标杆。
    要说的话，也就是“虎”式，逼迫帝国陆军投资开发“TY-1”轻型空对空导弹。
    早在20多年之前，也就是“直-7”服役之后不久，帝国陆军就做了测试，武装直升机搭载战斗机使用的格斗导弹，攻击超低空飞行，也就是模拟直升机的靶机，
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