有菲亚特。
    “股权比例问题很简单，你们自己开，剩下归我。”
    作为这项计划的召集者和会议场上身份最尊贵的。杨元首坐在主持人位置上，很干脆地说道。
    实际上在这些公司看来，这项合作完全就是为了给这位东方的du裁者，实现他的疯狂念头，他需要这样一款飞机。但他自己又承担不了全部研发费用，所以才拿出来搞合作，而这些愿意来合作的，无非就是些没有能力单独研发，或者就算有能力也没有这么大魄力的，凑到一起跟着赌一把，所以他们是不会下注太多的。
    当然。主要是杨丰承诺。如果这款飞机达到他的要求，大明帝国航空至少会订购五十架，这样再稍微努努力，向自己所在国家政府游说一下，估计也能再卖出五十架，保本就问题不大了，万一受市场欢迎就赚了。
    霍克.西德利相对财大气粗一些。他们认了百分之十，维克斯有子爵的销路撑腰，他们也不算太缺钱，最终认了百分之八，布雷盖，达索，福克三家资金很不宽裕，最终他们认百分之七，萨博因为有瑞典政府撑腰，反而认了和维克斯相同的百分之八。菲亚特和SACA各百分之五，这样加起来居然刚过一半，搞得杨丰很是无语，送个赚钱的机会给你们居然都不要，简
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