术层次来说，在整个非洲，也都能排前几名了，至于野马、j-6之流，马特手下一群人玩得是非常的溜了。
    J-6和J-7在技术层次上来说，有着很大的区别，但相同的是两者的作用都在于制空权，同时又都有俄制战斗机的影子，在维护方面，马特他们不至于就马上能够吃透J-7相关技术，但组装这样的工作还真不太难，毕竟一脉相承的两代战机，相通之处还是挺多的。
    肖扬和阿曼在机库等了两个小时不到，战机就开始测试发动机等部件了，等到下午，最后一项测试完成，马特就告诉他们可以试车了。
    当然，这个试车并不是试飞，而是进行跑道测试，不要以为跑道测试很简单，实际上是很复杂的，襟翼、起落架轮胎、发动机机组、各种信号灯等等……这些都必须在跑道上测试完成之后才能进行正式试飞，毕竟这些问题涉及到飞机的起飞和降落，在这些问题没确定之前，谁也不敢开着这样的飞机上天的，除非抱着必死的心态，那又另当别论。
    一下午的时间，就这些消耗在跑道测试上了，好在机场已经多修建了一条跑道，否则的话，按照他们这速度，跑道只能关闭，整个民航系统完全会瘫痪了。
    一直到八点，起飞前的相关测试这才正式结
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>