种，全球独一家的美国空军，使用硬管加油，从加油机的后部，伸出一根长管子来，加油员会‘操’作管子，对准受油机的背部的加油口，当对住之后，锁定，油料会在加压泵下快速地流进战机里，几分钟的时间，就能给一架战机加满油。
    这种空中加油，飞行员不需要掌握太多技巧，只要跟在加油机的后面就行了，是否成功加油，除了颠簸的气流之外。就是加油员的技术。
    而另一种，就是软管加油，从加油机的机翼上，伸出了加油管来，十几米长，尾部有尖锥。飞行员需要小心翼翼地把战机靠近，靠近，然后，将自己战机的加油探头，快速而果断地对接上去，当接上之后，软管开始加油，直至加油完毕，再次脱离。
    这种加油方式。跟加油机没啥关系，只需要平稳飞行就行了，主要的技术，在受油机一方，飞行员必须驾驶技术高超，同时果断，在空中高速飞行中加油，比在高速公路上奔驰着摩托车上握手还要危险。
    不过。这种加油方式简单，所以。除了美国空军之外，美国海军，以及其他国家的空军，都使用这种加油方式。
    雄猫是海军舰载战斗机，自然也使用这种加油方式。
    瑞克拨动按钮，看着右侧的管子伸出。他‘操’作着
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