的先进战机，就这样被落后的航电拖了后腿。
    （华东之雄从中學时代，就对苏-27一直情有独钟，这是一款漂亮的战机！甚至，华东之雄曾经的理想，就是当个飞行员，可以驾驭这种战机。可惜，身体不合格，之后又想考航空學校，无奈高考成绩太差，阴差阳错，成了老师。在九十年代，作为共和国天空的守护者，苏-27牢牢地保卫着我们的领空，华东之雄是绝对的苏-27粉丝，但是，缺陷依旧是要写的。）
    减重，给苏-27硬生生地减出了软骨病和跨音速陷阱。
    由于机体构件相对较轻，无法挂载较多重型武器。而且，翼根部宽阔的空间，由于承受的力矩不足，无法在这一段设置挂架；也无法在对翼根力矩最大的外翼段设置副翼，让苏-27的滚转率，在三代机中垫底。更重要的，虽然理论上苏27可以达到并进行超音速飞行，但由于构件的质量过轻，在达到理论1m标准跨音速情况下，继续提速就开始力不从心，而且会有战机解体的隐患，而在85~25m这一速度区间，战机即使轻载，可用过载被限制在5g到-1g以内。这些问题，一直到苏35上，才被全部克服。
    新式的苏-27战机，被落后的电子技术制约了，此时的印度，根本就没有心
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