，带给了她一种异样的感觉。
    “准将先生，贵国装备的两款战机中，f-14是可变后掠翼的，是最早的三代机。而f-16是固定翼的，通过边条翼来提升性能，同时，美国的f-15，苏联的米格-29。都已经抛弃了可变后掠翼技术，这是不是说，可变后掠翼技术已经过时了？”就在这时，又一名技术人员大胆地问道。
    姆哈马德只是个军人，并不是技术人员，但是这两天的交流。他们发现了这名准将的脑子里，思维要站在一个高度上，比他们看得更远。
    这个问题问得太专业了，屠基达想要阻止自己的人问这个问题，但是。他也真的很想听一听姆哈马德的看法。
    “可变后掠翼，让战机拥有了宽泛的飞行包线。”姆哈马德说道：“比如我们的雄猫战机，既有优秀的高空高速的截击性能，也有优秀的低空低速格斗能力。但是，它的缺点，就是付出了重量的代价，只有应有计算机技术，才能让它发挥出应有的优点来。而边条翼。是气动力学的进步，通过利用涡流，提高了大迎角的性能。但是，在小迎角范围内，它的升阻特性不如无边条的基本翼好；而且，由于涡流，它导致飞机焦点前移，造成俯仰力矩的非线性变化。必须通过优秀的电传操纵，才能控制得当
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