的他们犹如不定时炸弹。
    这个时候，拥有自动驾驶辅助功能的汽车，就能在车主犯困的时候派上用场，远离意外生。
    换句话说，自动驾驶辅助技术的出现，也相对符合人员的用车情况。
    那么，目前自动驾驶辅助技术的实用性到底有多强？
    其实这自动驾驶并不难实现，就以莫邪眼前的这辆沃尔沃xc9o为例，它结合了好几种系统，比如自动驾驶系统，辅助驾驶系统，城市驾驶安全系统、雷达摄像头监测系统等等。
    自动驾驶就不说了，如果有人驾驶，就会启用辅助系统帮助。
    根据美国统计数据显示，致人死亡的交通事故中5o都源于车辆偏离路面，因此xc9o的道路偏离预防及保护系统，当车在6514o公里时之间，可以主动地预防车辆偏离路面。
    而在自动驾驶辅助系统借助于识别交通标识，已经可以实现高路上的高度自动驾驶，也加入了主动式转向功能，让驾驶者在走走停停的枯燥驾驶环境中更加轻松。
    该自动驾驶辅助系统在13o公里时的车下，在没有前车的情况下，可以在高公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。
    至于城市安全系统，这是沃尔沃所有车型预防碰撞功
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