决一点儿算一点儿吧？”
    “老杨，咱们明人不说暗话。”冯厂长摆了摆手说道：“老杨，你也是厂子里的老职工了，在厂子里干了二十来年应该很清楚厂子的现状吧？”
    杨大海不明就里，疑惑的点了点头，厂子里地情况他是知道的，每况愈下。
    松江客车厂，在八十年代的时候，正经是一家好企业，造的大客车畅销全国，甚至出口到朝鲜等临近国家。那时候，大街上跑的公共汽车、无轨电车，还有摩电很多都是松江客车厂生产的。
    北方几省的各大企事业机关单位的通勤车，也都是松江牌大客车，可谓是名噪一时！
    不过随着时代的进步，松江客车厂这种闭门造车地做法显然被淘汰掉了，随着很多造车企业引进进口生产线，推陈出新，松江客车厂的客车就显得老旧了不少。不但款式不行，工艺什么地都跟不上时代的展。
    渐渐的，客车市场就被东风、金龙、黄海等等品牌所取代，宋江客车厂现在每年的客车产量不足百台，而且都卖给了偏远山区。
    性能和外观上显然没有人家的优势，就只能在价格上一压再压。其实，在国内，还有几家和松江客车厂处境差不多的汽车制造企业，为了生存，也只能打价格牌。
   
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