股东，就肯定不愿意自己的钱打了水漂儿，就肯定要闹事。这事儿一闹起来，必然是川省大乱，这还比较平静的天府之国就要出大麻烦。而他自己，虽说是总督，但自己是个文人，从来就不懂带兵打仗，真要闹到出兵镇压，他还真不知道该怎么做，再说出兵镇压自己的子民，他这做父母官的也还真不忍心。
    于是他跟自己的几个师爷谋划后，又跟下属的司道官员商议了，商定先把事情压着，等粤汉铁路的局势明朗了再办。
    王人文想等，内阁却不让他等。见王人文没什么动静，内阁就起用丁忧在籍的邮传部左参议四川人李稷勋，让他出任川汉铁路总公司总理，代表朝廷接收川汉铁路。
    李稷勋接到内阁命令后，立即就起身到设在成都的川汉铁路总公司上任，但他遭到了川汉铁路总公司上层的坚决反对，双方就扯起皮来。他没办法，就去找川督王人文，经王人文调停，川汉铁路总公司就作了让步，让李稷勋出任川汉铁路归宜段总理，专门负责川汉铁路秭归至宜昌一段的事务。
    川汉铁路总公司又请王人文代奏，请朝廷仍将川汉铁路交由商办。此折上奏后，就一直没有回音，所以关于川汉铁路收归国有的消息，除川省高层和川汉铁路总公司高层知道外，一直没有在四川
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